I Saudi-Arabiens glødende ørken vokser NEOM frem som det ultimative grønne brintprojekt—en investering på over 63 milliarder DKK, med turbiner i konstant rotation og solceller, der fanger energien fra horisont til horisont.
Men drej kompasset mod nord, og du vil høre vinden hyle over Esbjergs kyst. Her rejser HØST PtX Esbjerg sig som ét af Europas største grønne brintanlæg, drevet af rå energi fra Nordsøens vindmølleparker.
Hvem fører kapløbet om grøn brint?
Sandheden: De gør det begge—men på vidt forskellige måder.
STØRRELSE: Solkongedømmet vs. Vindkæmpen
• NEOM sigter mod 219.000 ton grøn brint årligt, og vil eksportere i form af grøn ammoniak til hele verden.
• Esbjerg? En forventet produktion på 120.000 ton årligt—mindre end NEOM, men kæmpestort i europæisk sammenhæng.
Perspektiv: NEOM bygger fra bunden. Esbjerg bygger videre på Europas stærkt integrerede og vindbaserede elnet.
EJERSKAB & AKTØRER: Statsgiganter vs. Private pionerer
• NEOM er et joint venture mellem NEOM, ACWA Power og Air Products. NEOM ejes 100 % af Saudi-Arabiens statslige investeringsfond (PIF), som også kontrollerer ACWA Power.
• Esbjerg (HØST PtX) udvikles af Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) – en dansk kapitalfond med speciale i vedvarende energi. CIP forvalter over 240 milliarder DKK og fokuserer på infrastruktur som offshore vind, Power-to-X og energilagring.
PRIS PR. KILO: Ørkenproduktion vs. Offshore-integration
• NEOM bruger alkalisk elektrolyse—billig og skalerbar. Anslået pris: 14–21 DKK per kilo.
• Esbjerg anvender PEM og alkalisk teknologi, optimeret til vindkraft. Pris: endnu ikke offentliggjort, men Danmark satser på elnet-integration og effektivitet.
Konklusion: NEOM vinder på stykpris i dag. Esbjerg satser på langsigtet netværksværdi og fleksibilitet.
BÆREDYGTIGHED: Ørkenoase vs. Stormmaskine
• NEOM drives af 4 GW sol og vind, og har som mål at eksportere 1,2 millioner ton grøn ammoniak årligt.
• Esbjerg bruger havvind fra Nordsøen, hvilket gør det til en af Europas mest robuste og CO₂-fri energikilder.
CO₂-effekt:
• NEOM: Undgår op til 5 millioner ton CO₂ om året.
• Esbjerg: Op mod 1,5 millioner ton CO₂ sparet—nok til at gøre en reel forskel i den tunge transportsektor.